aviator59: (Default)
Вроде рядовой проходной кадр


Увеличиваем и получаем



Спасибо экипажу ;-)
aviator59: (Default)
Ощущение, что сто лет не ездили на неторпливый плодотворный споттинг. Но зима закончилась, световой день увеличился, ATIS вещает CAVOK, а траффик радует. В общем приятно провели вечер

З.Ы. Яндекс там что-то намудрил со своими фотками, так что для нормального просмотра в фотку тыкать надо
З.З.Ы. При вставке картинки в LJ чекбокс "открывать картинку в новом окне" стал неактивен. Кто в курсе как исправить?

Первым Ют прилетел


Еще фотки... )
aviator59: (Default)
Новенький Эйрбас, полученный Аэрофлотом только в конце мая этого года и раскрашенный в историческую ливрею Аэрофлота.
Второй раз в Перми. Первый раз не получилось на прилет попасть, а вот сегодня удачно все вышло.
Кирилл позвонил и сказал, что Аэрофлот к нам "Добролет" отправил, но мол на прилет не успеваем и предложил съездить на вылет.
Я как раз рядом с машиной был, открыл Флайтрадар , борт траверз Кирова проходит, времени в обрез, но решил попробовать.
Еду, скоростной режим соблюдаю, РО слушаю. Как назло диспетчер дает борту спрямление по причине вылетающего из Перми
Сибиряка - это минут 5 форы Аэрофлоту дали. Дальше хуже - Аэрофлот визуальный заход попросил, это значит еще минуты 3-4
у меня отобрали. Но успел таки в конце концов, хотя крайние метры по полю мы с бортом реально наперегонки преодолевали.
Но красив. И ливрея приятная, и прям блестит самолет новизной. Позавидовал пассажирам, там внутри, наверное, так же все блестит.
(Как обычно все кликабельно)

1.


+ 2 )
aviator59: (Default)
Наконец то к середине Июня лето вспомнило, что оно лето и начало нас радовать теплой и ясной погодой с фактурными облачками. Дороги просохли и мой недоджип теперь может довозить меня прямо до привода. Аэропорт тоже радует довольно плотным расписанием и не совсем боянными самолетами.

Туполь маленький прошел над точкой на эшелоне



P.S. Все кликабельно

Read more... )
aviator59: (Default)
Эта суббота задалась в плане погоды. Ясно и солнечно. К сожалению, в отличие от камрадов выбраться в порт не получилось. Следил за небом с балкона)
С утра Нордвиндовский гигант (по Пермским понятиям конечно же) заходил с востока, немного срезал 3й разворот и исполнил воистину монументальный 4й разворот прям над центром города. Жаль что город субботним утром отходил от хмельного пятничного вечера и мало кто  такую красоту увидел.

P.S. Как всегда все кликабельно



Отчет за выходные... )
aviator59: (Default)
Каждый человек ощущает приближение весны по разному. Кто-то птичек замечает перелетных, кто-то по оттаившему асфальту. У меня другой верный признак. Если темнеть стало настолько поздно,  что можно снять вечерний прилет Сибирского аэробуса - то для меня это означает, что весна почти пришла.
Сегодня понял - она пришла :)



Ну и бонусом  КЛМовский  верхолет  КЛМ884, пойманный на пути из Китая в родной Схипхол.

aviator59: (Default)
Перечень авиакомпаний, выполняющих регулярные рейсы в Пермь, пополнился Чешскими авиалиниями. Сегодня чехи совершили свой первый рейс в наш аэропорт. Рейс, похоже, был технический, без пассажиров, но тем не менее.
Командир еще старой закалки - в глиссаде доложился "Gears down, ready to land".
Ну и несколько фоточек



+ еще немного )
aviator59: (Default)
Благодаря (в очередной раз)  [livejournal.com profile] pilot_miga на авиабазе Сокол прошла организованная споттинг сессия для Пермских и Екатеринбургских фотографов.
Споттинг однозначно удался. И военный и гражданский траффик радовали споттеров.
Да, зимой на аэродроме непросто. Снег, ветер, холод. Но настоящему споттеру все нипочем, особенно если никто не гоняет от полосы и в МЕТАР присутствуют слова VRB001 в разделе "ветер" и CAVOK в разделе "облачность". В общем, смотрите результат.

Как обычно все фотки кликабельны.



Плюс еще много как никогда... )
aviator59: (Default)
Сегодня аська пропищала предложением от Кирилла съездить на вылет красивого Руслайновского аэробуса. Погода отличная, машина у подъезда, почему бы и нет! Одна беда - зима, а значит темнеет рано. Но мы успели ;-)



Следом Ют поспешил на Внуково



А это наш споттер мобиль, который через снега доставляет нас к месту съемки



Кирилл самый неудержимый, по снегу почти до забора дошел. Ждем от него фоток.
aviator59: (Default)
День начался с грустной новости

Пермь остается без прямого авиасообщения с Германией: Lufthansa приняла решение о закрытии рейса до Франкфурта-на-Майне с 1 апреля 2013 года. В авиакомпании закрывают рейс из-за растущих цен на топливо и обслуживание рейсов. В Большом Савино отмечают, что в последнее время загрузка рейса в ФРГ составляла около 30%. Пермские власти сожалеют о решении Lufthansa.
Как стало известно „Ъ“, авиа*компания Lufthansa приняла решение о закрытии рейса Пермь — Нижний Новгород — Франкфурт-на-Майне с 1 апреля 2013 года. Кроме пермского рейса, из российского расписания Lufthansa также будет удален рейс из Казани. Директор по продажам Lufthansa в России и СНГ Хокан Баверштранд сообщил „Ъ“, что решение об отмене полетов в эти города оказалось для перевозчика «трудным». Растущие цены на топливо и обслуживание рейсов, многочисленные налоги и сборы не позволяют дальше оставаться прибыльными на этом рынке, пояснил топ-менеджер авиакомпании. «Мы летали в Казань и Пермь много лет и сумели построить крепкие партнерские отношения со многими пассажирами, именно поэтому я особенно сожалею о закрытии этих маршрутов», — заявил господин Баверштранд.
Гендиректор КГУП «Пермские авиалинии» Эдуард Кошенсков подтвердил информацию „Ъ“ о том, что вчера Lufthansa уведомила о прекращении работы с 1 апреля. Причины такого решения ему не известны, но топ-менеджер предположил, что авиакомпания покидает рынок из-за низкой загрузки рейсов. По его словам, в последнее время на рейсы Lufthansa продавалось примерно по 30 билетов. Таким образом, загрузка составляла меньше 30%. Господин Кошенсков отметил, что в Перми
с 31 марта появится еще один европейский рейс из Перми: на рынок выходят «Чешские авиалинии». Отметим, что сейчас из Перми в Европу можно добраться прямым рейсом авиа*компании «Татарстан» до Праги.
Lufthansa вышла на пермский рынок в 1996 году. Ее рейс стал первым зарубежным рейсом, который стал выполняться из аэропорта Большое Савино, и долгое время был предметом гордости региональных властей, сумевших привлечь в Прикамье известного авиаперевозчика. Во время губернаторства Олега Чиркунова у краевых властей стали появляться претензии к перевозчику: чиновники были недовольны тем, что авиакомпания делает промежуточную посадку в Нижнем Новгороде. Они просили немецкую сторону исправить ситуацию, но безуспешно. Германская авиакомпания в свою очередь жаловалась властям на высокую стоимость обслуживания в пермском аэропорту. Последние пять лет краевые власти активно привлекали конкурентов Lufthansa — предложения о полетах в Европу делались Air Baltic, Finnair.
Отметим, что Lufthansa приняла решение об уходе из Перми на фоне благополучных данных о развитии авиаперевозок в Перми. Пассажиропоток аэропорта Большое Савино в период с января по декабрь 2012 года составил 994 тыс. чел. (в 2011 году — 874 тыс.).
И.о. председателя правительства Прикамья Геннадий Тушнолобов рассказал, что пока авиакомпания не информировала краевые власти о своем уходе из региона. «Проведем переговоры. Конечно, региону нужны такие рейсы», — отметил собеседник. По данным источника „Ъ“ в краевом правительстве, Lufthansa в начале своей работы в Перми перевозила порядка 5 тыс. пассажиров в год, сейчас этот показатель составляет около 16 тыс.
Глава парламентского комитета по экономической политике и налогам Елена Гилязова назвала уход Lufthansa из Перми «нехорошей новостью для региона».

Реально грустно :(
Со споттерской точки зрения рейс LH был не очень удачным, и прилет, и вылет ночные. Но, как и у любой авиакомпании, случались редкие задержки, которыми мы конечно же пользовались, чтобы поймать редкого немецкого гостя.
Как пассажир - тоже неоднократно пользовался. Удобно. 4 часа и ты в Европе, минуя жлобские Московские аэропорты со жлобскими ценами, стыковками и паспортным контролем.

Сорри за качество заглавной фотографии - это первый опыт ночного споттинга образца аж 2004 года. Не судите строго.



Плюс еще чуть чуть... )
aviator59: (Default)
Летом этого года [livejournal.com profile] pilot_miga за что ему громадное спасибо, организовал официальный мини-споттинг на аэродроме Сокол. Погода выдалась отменная, взлетов-посадок было тоже достаточно. О чем еще мечтать споттеру?
Итак, небольшой фотоотчет о мероприятии.

Все фотки, конечно же, кликабельны.



Плюс еще много )
aviator59: (Default)
Отличная погода, в работе ВПП 03, траффик - ну что споттеру еще надо, чтобы сорваться из дома на природу

DSC_2462

Плюс еще )
aviator59: (Default)
В этом году провести летом, ставший уже традиционным, авиационный праздник "Крылья Пармы" у организаторов, к большому сожалению, не получилось. Но, как 
говорится, лучше позже, чем никогда. В результате, 7 ноября, в день 60тилиетия 764-го Пермского истребительного авиационного полка состоялось празднование юбилея и проведение ежегодного авиационного фестиваля "Крылья Пармы".  Боевому МИГу-31 присвоили имя "Пермский край", а в воздух поднялись "Русские витязи".
Группа Пермских споттеров была приглашена на праздник.

 
Фото Владимира Полуянова http://russianplanes.net/idm93057

Немного истории (сперто откуда то из интернета):В 1952 году, под Пермью, на аэродроме Б. Савино была сформирована 87-я истребительная авиационная дивизия в составе 763-го(в дальнейшем Комсомольский2), 764-го(Пермь) и 765-го(Н.Тагил) истребительных авиационных полков. Командиром дивизии стал полковник Елагин Николай Михайлович. На ее вооружение поступили самолеты-истребители Миг-15.
За более чем полувековую историю полком пройден славный и доблестный путь. На вооружении находились истребители противовоздушной обороны, разработанные в опытно-конструкторском бюро имени А.И. Микояна: МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-25. В последнее десятилетие пермские авиаторы несут боевую вахту по охране воздушных рубежей Прикамья на истребителях-перехватчиках четвертого поколения МиГ-31, по своим высотно-скоростным и боевым характеристикам не имеющим аналогов в мировой авиации.
В полку проходили службу Герои Советского Союза Вильямсон Александр Александрович, Иванов Николай Васильевич, Грищенко Петр Лукьянович, Жуков Иван Ефимович, Заслуженные военные лётчики Пастухов Гертруд Павлович, Ананьин Борис Михайлович, Железнов Анатолий Георгиевич, Линник Леонид Ильич, Григорьев Валерий Васильевич, генералы Сайфутдинов Тагир Агзаевич, Мегеря Анатолий Михайлович, а также нынешний министр обороны Казахстана Генерал армии Алтынбаев Мухтар Капашевич.
Сегодня в зону ответственности полка входит огромная территория от степей Казахстана до Северного Ледовитого океана площадью более 3 млн. кв. ки-лометров, что почти в четыре раза больше такого государства, как Франция.
Видео с праздника от нашего лучшего видеоператора TopGun. Смотреть обязательно.



Плюс еще очень много отличных фотографий )
aviator59: (Default)
Кирилл порадовал отличным ночным снимком VP-BTN в ливрее One World
Кликабельно

 
Источник: http://www.avsim.su/forum/topic/57345-permskie-spottingi/page__st__3820#entry2308230
aviator59: (Default)
Володя успел снять последний раз белый безымянный Кубанский Аэробус

 
Источник: http://www.avsim.su/forum/topic/57345-permskie-spottingi/page__st__3800#entry2305328
aviator59: (Default)
Именно с публикации этой фотографии на сайте avsim.ru в далеком 2008 году началась история Пермских споттингов

Пусть и этот журнал начнется именно с этой фотографии именно в том виде, в котором она была опубликована уже почти 5 лет назад.
С тех времен поменялась техника, появился опыт съемки и обработки фотографий. Но пусть именно этот снимок останется именно таким, каким он начал историю наших споттингов в 2008 году.

vpbtp

Profile

aviator59: (Default)
Aviator59

March 2017

S M T W T F S
   1234
56789 1011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 21st, 2017 07:31 pm
Powered by Dreamwidth Studios