aviator59

Первая часть тут

Во второй части съемки организаторы предложили фотографам поснимать на стоянках
обслуживание самолета перед вылетом, а затем подняться на крышу шикарного отеля
Angelo, откуда открывается просто улетный вид на летное поле.

1. Под прицелы наших камер выделили аэробус Уральских Авиалиний на 19й стоянке

Как всегда - все кликабельно.

2. Аэропорт Кольцово может обслуживать любые воздушные суда, начиная с маленьких
Эмбраеров и кончая громадными Боингами

3. С7 похоже подсмотрела цвет своих самолетов на наушниках одной известной компании
(Спасибо Евгению (Goalkeeper) за идею фото)

4. Тем временем начинают грузить багаж
Кстати, грузили очень аккуратно, сумки не кидали, с таким оборудованием в этом просто
нет смысла. Это раньше грузчикам просто приходилось кидать сумки с телеги вверх в
открытый багажик Туполей

5. Параллельно подвозят пассажиров. Причем они явно не ожидали такой встречи :)

6. Подают тягач и крепят водило
Водило - это вот эта желтая штука, которая крепится одним концом к передней стойке
самолета, а другим - к тягачу. Для каждого типа самолета требуется свое водило, денег
стоит немерено. Всяким редким самолетам при полетах в небольшие порты даже
приходится возить этот кусок железа с собой в багажнике.

7. Вдалеке точно так же готовят к вылету Airbus АК Россия

8. Пассажиры на борту, двери закрыты, колодки убраны

9. Выпускающий техник по внутренней связи согласовывает процедуру буксировки с экипажем

10. Из кабины пилотам совершенно не видно, что там происходит сзади, поэтому до
момента запуска двигателей и самостоятельного руления техник является глазами
и ушами экипажа

11. Подготовка к вылету закончена и пилоты, уже самостоятельно, прочитав все контрольные
карты, двигают РУДы вперед, плавно берут sidestick на себя и уносятся в бескрайнее небо.
Аж завидно стало )