Aviator59

Всем привет!
Наш неугомонный (в самом хорошем смысле этого слова) споттер Кирилл, устав заниматься подзаборингом, не испугался и взял и написал письмо в пресслужбу МО с просьбой поснимать на территории авиабазы Сокол. И ему разрешили!
Безусловно ему помогали очень хорошие люди на авиабазе, но этот весенний споттинг исключительно его заслуга, так что, Кирилл, говорю спасибо за организацию и возможность провести время на аэродроме.
Уже совсем накануне съемки  вечером, когда споттеры надраивали специальными чистящими средствами линзы на своих объективах, прошла команда "отбой съемки", но в конце концов нам повезло и мы хоть и в сильно урезанном составе, но все-таки попали на аэродром. Шедевры пусть Кирилл с Сергеем на airliners.net выкладывают, а я просто получал удовольствие и щелкал затвором между делом.

1.


( И еще немного )

Новенький Эйрбас, полученный Аэрофлотом только в конце мая этого года и раскрашенный в историческую ливрею Аэрофлота.
Второй раз в Перми. Первый раз не получилось на прилет попасть, а вот сегодня удачно все вышло.
Кирилл позвонил и сказал, что Аэрофлот к нам "Добролет" отправил, но мол на прилет не успеваем и предложил съездить на вылет.
Я как раз рядом с машиной был, открыл Флайтрадар , борт траверз Кирова проходит, времени в обрез, но решил попробовать.
Еду, скоростной режим соблюдаю, РО слушаю. Как назло диспетчер дает борту спрямление по причине вылетающего из Перми
Сибиряка - это минут 5 форы Аэрофлоту дали. Дальше хуже - Аэрофлот визуальный заход попросил, это значит еще минуты 3-4
у меня отобрали. Но успел таки в конце концов, хотя крайние метры по полю мы с бортом реально наперегонки преодолевали.
Но красив. И ливрея приятная, и прям блестит самолет новизной. Позавидовал пассажирам, там внутри, наверное, так же все блестит.
(Как обычно все кликабельно)

1.


( + 2 )

Наконец то к середине Июня лето вспомнило, что оно лето и начало нас радовать теплой и ясной погодой с фактурными облачками. Дороги просохли и мой недоджип теперь может довозить меня прямо до привода. Аэропорт тоже радует довольно плотным расписанием и не совсем боянными самолетами.

Туполь маленький прошел над точкой на эшелоне



P.S. Все кликабельно

( Read more... )

День начался с грустной новости

Пермь остается без прямого авиасообщения с Германией: Lufthansa приняла решение о закрытии рейса до Франкфурта-на-Майне с 1 апреля 2013 года. В авиакомпании закрывают рейс из-за растущих цен на топливо и обслуживание рейсов. В Большом Савино отмечают, что в последнее время загрузка рейса в ФРГ составляла около 30%. Пермские власти сожалеют о решении Lufthansa.
Как стало известно „Ъ“, авиа*компания Lufthansa приняла решение о закрытии рейса Пермь — Нижний Новгород — Франкфурт-на-Майне с 1 апреля 2013 года. Кроме пермского рейса, из российского расписания Lufthansa также будет удален рейс из Казани. Директор по продажам Lufthansa в России и СНГ Хокан Баверштранд сообщил „Ъ“, что решение об отмене полетов в эти города оказалось для перевозчика «трудным». Растущие цены на топливо и обслуживание рейсов, многочисленные налоги и сборы не позволяют дальше оставаться прибыльными на этом рынке, пояснил топ-менеджер авиакомпании. «Мы летали в Казань и Пермь много лет и сумели построить крепкие партнерские отношения со многими пассажирами, именно поэтому я особенно сожалею о закрытии этих маршрутов», — заявил господин Баверштранд.
Гендиректор КГУП «Пермские авиалинии» Эдуард Кошенсков подтвердил информацию „Ъ“ о том, что вчера Lufthansa уведомила о прекращении работы с 1 апреля. Причины такого решения ему не известны, но топ-менеджер предположил, что авиакомпания покидает рынок из-за низкой загрузки рейсов. По его словам, в последнее время на рейсы Lufthansa продавалось примерно по 30 билетов. Таким образом, загрузка составляла меньше 30%. Господин Кошенсков отметил, что в Перми
с 31 марта появится еще один европейский рейс из Перми: на рынок выходят «Чешские авиалинии». Отметим, что сейчас из Перми в Европу можно добраться прямым рейсом авиа*компании «Татарстан» до Праги.
Lufthansa вышла на пермский рынок в 1996 году. Ее рейс стал первым зарубежным рейсом, который стал выполняться из аэропорта Большое Савино, и долгое время был предметом гордости региональных властей, сумевших привлечь в Прикамье известного авиаперевозчика. Во время губернаторства Олега Чиркунова у краевых властей стали появляться претензии к перевозчику: чиновники были недовольны тем, что авиакомпания делает промежуточную посадку в Нижнем Новгороде. Они просили немецкую сторону исправить ситуацию, но безуспешно. Германская авиакомпания в свою очередь жаловалась властям на высокую стоимость обслуживания в пермском аэропорту. Последние пять лет краевые власти активно привлекали конкурентов Lufthansa — предложения о полетах в Европу делались Air Baltic, Finnair.
Отметим, что Lufthansa приняла решение об уходе из Перми на фоне благополучных данных о развитии авиаперевозок в Перми. Пассажиропоток аэропорта Большое Савино в период с января по декабрь 2012 года составил 994 тыс. чел. (в 2011 году — 874 тыс.).
И.о. председателя правительства Прикамья Геннадий Тушнолобов рассказал, что пока авиакомпания не информировала краевые власти о своем уходе из региона. «Проведем переговоры. Конечно, региону нужны такие рейсы», — отметил собеседник. По данным источника „Ъ“ в краевом правительстве, Lufthansa в начале своей работы в Перми перевозила порядка 5 тыс. пассажиров в год, сейчас этот показатель составляет около 16 тыс.
Глава парламентского комитета по экономической политике и налогам Елена Гилязова назвала уход Lufthansa из Перми «нехорошей новостью для региона».

Реально грустно :(
Со споттерской точки зрения рейс LH был не очень удачным, и прилет, и вылет ночные. Но, как и у любой авиакомпании, случались редкие задержки, которыми мы конечно же пользовались, чтобы поймать редкого немецкого гостя.
Как пассажир - тоже неоднократно пользовался. Удобно. 4 часа и ты в Европе, минуя жлобские Московские аэропорты со жлобскими ценами, стыковками и паспортным контролем.

Сорри за качество заглавной фотографии - это первый опыт ночного споттинга образца аж 2004 года. Не судите строго.



( Плюс еще чуть чуть... )