Споттеры в Ту-154

[aviator59]

Видео пятилетней давности. Это 2008й год.
Попасть на тренажер Ту-154 в те времена - это реально недостижимая вещь. И тут вдруг ПОЛУЧИЛОСЬ! В другом городе, в рабочий день, но ПОЛУЧИЛОСЬ! На работе - отгул, в машину  - прыг и мы на месте.
И вот два любителя авиации сидят в кабине Ту-154. Эмоций море - все, что раньше видели только на экране монитора обрело объем и шарм настоящего самолета.
Приглушенный свет, подсветка панелей, шум вентиляции создают эффект полного присутствия. И как то незаметно первоначальный восторг уступил место слаженной работе. Cold&dark cockpit, запуск, согласование курсовой, контрольная карта, взлет, набор высоты круга, первый, второй. Контроль удаления по РСБН, механизация, шасси, третий, контроль по приводам, и вот директора курсоглиссадной системы ожидаемо отчалили и начали подсказывать куда крутить, чтобы благополучно притереть самолет к полосе аэродрома вылета. 
Понятно, что с первого раза посадить тренажер на оценку 5 не получилось. Инструктора шутки ради выставили минимум видимости (что-то типа 15х500) и боковичок добавили. Не, мы посадили конечно же, но чуть с перелетом. Со второй попытки посадили точно по знакам и по осевой, к сожалению видео той посадки не осталось.
Особым бальзамом после четырех кругов был вопрос инструкторов  "вы мол парни с 134ки что ли? Типа со взлета все на руках уверенно,  делаете все правильно, но чуть чуть медленно". Мы скромно потупили взгляды, сказали "да" и удалились.

Можете конечно посмеяться по результатам нашего полета, но поверьте, летать на ту-154 это очень непросто :)